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齿轮既提高速度又节省燃油！
汽车发动机具有一定的速度，但是提高发动机速度在技术上是困难的，这会加剧发动机的磨损和发热，并影响发动机的安全性。因此，根据中学物理中学到的原理，实际上是通过引入齿轮，并且齿轮组允许发动机以较低的速度更快地到达。
档位越高，传动齿轮比越高，高于发动机转速的传动速度越高，并且发动机转速越低，可以节省更多的燃料。需要设计齿轮的汽车或其他车辆。
使用加速器更改速度受到限制。例如，发动机转速从800到4000不等。如果没有变速箱，车轮速度也是800 x N-4000 x N（N是一个固定因子）；使用变速箱（齿轮）时，车轮速度低于800 x N或高于4000 x N在相同情况下，第五档可以在车轮上获得5种不同的速度。最终目标是最大程度地利用发动机。
简而言之，它控制着汽车的速度和功率。
实际上，它没有碰撞或碰撞。
低档是1档。高档是第五档。低传动比就是低速档。大游行有小齿轮。这对很贵。小齿轮齿轮较大。速度快，并且以最大功率产生功率。
低速档的输出大于高速档的输出，并且高速档比低速档更快。
另外，油门可以控制汽车的速度。如果节气门尺寸相同，则五个档的速度将依次增加。
例如，第一档的速度在0-20的范围内，第二档的速度在0-40的范围内，第三档的速度在10-60的范围内（为什么不能从0开始？？）
第三档属于中高档，因此速度非常好。如果加速器较大，则扭矩将较小。换句话说，输出将减少并且汽车将不会以低速启动。
因此，这就是为什么从1或2开始并上升到最高的原因。不知道你是否明白
如果您骑的是变速自行车，可能会更容易理解。
同样是一圈，第一档前进1米，第五档前进5米。
实际上，节气门控制是发动机转速，而不是汽车转速。同样的油门，不同的速度，速度是不一样的。
第一和第五速度可以达到60 km / h，但这就像骑自行车一样。当应用第一速度时，您必须快速而拼命地踩到脚踝。如果汽车是自然的，它将非常昂贵。