我阻止不了流下鸡血的本田。甚至不是最受欢迎的大众高尔夫GTiClubsportS。思域RFK8信守诺言，重返纽伯格林北环，将大众汽车提升到新西兰最快的FF宝座，本田FF再次登顶。
思域Type-RFK8被认为是与量产车完美匹配的原型。本田以7分43秒80埃的圈速重新建立了新北最快的驾驶员记录。重要的一点是，此冲刺将打扫GolfGTiClubsportSF5秒，并且无意赋予对手战斗的力量。
根据本田提供的官方参数，思域Type-RFK8为320 hp。
4排0L涡轮发动机最大扭矩为400 Nm，配备6速前变速箱和优化的空气动力套件，可提高高速行驶时的稳定性。
更重要的是，与先前版本的FK2相比，FK8的重量减轻了16 kg，但扭矩阻力却增加了38％。多连杆后独立悬架设计确保了高速转弯稳定性。
本田一再声明，FK8的设计与后续量产车型的设计完全相同。
Kojima Kojima，负责FK8底盘的负责人，也亲自指出FK8比FK2的平均速度快10 km / h。由于ECU的重新调整，FK8得到了极大的增强。
但是，高岛一郎认为提高发动机输出功率不会有助于改善FK8的实际性能。实际上，研发团队需要改进涡轮增压器以增加产量。思域Type-R的营销周期太短，因此本田不需要推翻它。
FK8仅提供六个手动前变速箱，但是可以使用RevMatching升降机自动重载功能自动更改档位。
当然，硬核玩家也可以禁用此功能并完全依靠其手动操作。
同样值得注意的是，FK8首次在中央配备了三通排气管。每个排气管都有自己的特殊功能。例如，如果发动机高速运转，则中间排气管可产生负压并在必要时减少车辆噪音。在控制排气流量时，FK8还可以调节声波。堪比所谓的声音模拟器。
总之，得益于高性能轮胎，Civic类型的RFK8杀死了Pagani Zoda C12S 2005，Audi R8V10 2009，Lamborghini Gallardo Super Legera 2007和适用于Porsche 996GT3RS的轮胎。
我不得不说这是一个疯狂的举动，只有本田想要整天制造飞机才能做到。
已完成
文章：Love Live网络